党的十八大以来的这10年，是我们国家高质量绿色发展的10年。就拿我所从事的汽车用钢这一领域来说，我们国家的汽车工业快速发展，产量保持世界第一。最突出的是代表汽车未来发展方向的新能源汽车，产量由2012年的不足1.3万辆增加到2021年的354万辆。中国汽车工业特别是新能源汽车的快速发展拉动了汽车用钢的发展，中国宝武宝钢也成为了世界汽车板供货量第一的企业。新能源汽车对汽车用钢也提出了新要求，特别是轻量化超高强度钢板。据统计，宝钢的超高强度钢板销售量由2012年的约7万吨上升到2021年的90多万吨，汽车用钢的产品结构得到了优化。与此同时，在超高强度钢的品种系列上，可供产品的最高强度均达到了国际最高水平，如热冲压最高达到2000兆帕，冷冲压最高达到1700兆帕；全球首发了汽车用第三代先进高强度钢系列产品，改变了国内汽车板研发长期跟随的局面，实现了从跟跑到局部领跑的历史跨越；赢得了美国“337调查”，特别是推翻了其中的“关于汽车用先进高强度钢”指控，维护了中国钢铁企业在美国乃至国际市场的声誉和利益。

　　未来，“低碳化”和“数字化”是钢铁业和汽车业的共同转型发展方向，特别是绿色低碳转型，对钢铁行业既是挑战又是机遇。作为全国优秀共产党员，我将不辱使命，始终把钢铁报国作为勇攀高峰的追求和情怀，带领新一代青年科技人员，在汽车板领域不断攻坚克难、接力攀登科技高峰，开发出更加低碳、更高强度的绿色汽车板产品，为我们国家的钢铁和汽车行业的绿色发展贡献力量，以实际行动庆祝党的二十大胜利召开。